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新聞動態(tài)

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客車淋雨試驗檢測線的方案解析

2019-11-15

客車淋雨試驗檢測線主要用來模擬自然降雨環(huán)境,測試汽車的防雨密封性能,是新車下線必不可少的檢測設備。本文結(jié)合工作實際,在此以某品牌公司乘用車淋雨線為例,對其設備選型及淋雨強度檢測方法進行闡述,總結(jié)了客車淋雨試驗檢測線的設計經(jīng)驗。

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貨車淋雨試驗檢測線的參數(shù)詳解

2019-11-15

根據(jù)QC/T900-1997汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗評定方法,貨車淋雨試驗檢測線主要設計參數(shù)有降雨強度、淋雨標準面積、噴射壓力等。

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淋雨試驗機在冬季的使用方法

2019-11-15

淋雨試驗機要求的環(huán)境溫度是5℃~+28℃(24小時內(nèi)平均溫度≤28℃),那么在冬季溫度明顯低于環(huán)境溫度。在北方室溫可能達到-10℃甚至更低,如果淋雨試驗機長期處在這樣溫度的環(huán)境下,會導致性能下降、試驗結(jié)果不精確的問題。

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淋雨試驗箱有多少試驗條件

2019-11-14

在企業(yè)選購淋雨試驗箱時,要先清楚淋雨試驗箱具體有多少試驗條件的方法,才能選擇適合自己的淋雨試驗箱。

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汽車整車淋雨試驗中注意的問題

2019-11-14

汽車整車淋雨試驗項目:檢查前后風窗玻璃與鈑金連接處是否漏水;行李箱、四門與車身之間是否漏水;門窗與玻璃配合間隙處是否漏水;前后圍與車身結(jié)合處是否漏水;

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校車淋雨試驗的設計方案說明

2019-11-14

校車淋雨試驗噴嘴數(shù)量及布置:噴嘴數(shù)量應根據(jù)降雨強度、噴射壓力和噴嘴直徑確定。但要注意,噴嘴布置應保證車體外表面被人工雨均勻覆蓋,不存在死區(qū),并符合相應的降雨強度要求。

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